Всех работников и ветеранов отрасли, которая имеет стратегическое значение для нашей большой страны, поздравил Владимир Путин. Президент отметил: начало масштабному железнодорожному строительству положила Царскосельская железная дорога. В этом году исполнилось 185 лет с момента ее открытия.
Сегодня отрасль остается одной из важнейших. От нее зависят развитие регионов, национальная экономика и качество жизни людей. Глава государства особо подчеркнул: многие крупнейшие магистрали, например, такие как Транссиб и БАМ, железнодорожники возводят в сложнейших условиях.
«Сейчас перед нами стоят масштабные задачи по форсированному развитию всей инфраструктуры страны, в том числе по расширению и обновлению железнодорожной сети. Все специалисты отрасли: инженеры, строители, машинисты, работники диспетчерских служб, проводники – вносят свой вклад в эту большую работу. Искренне признателен вам за труд и преданность своему делу.
Убежден: у нашей железнодорожной отрасли огромный потенциал для качественного роста. И, несмотря на все имеющиеся трудности, мы обязательно продолжим идти вперед, будем ставить новые цели и достигать результатов, в том числе наращивать пропускную способность железнодорожных магистралей и расшивать так называемые узкие места.
Прежде всего, имею в виду развитие Центрального транспортного узла и железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов, строительство Северного широтного хода и расширение Восточного полигона: БАМа и Транссиба. Все эти проекты крайне значимы для нашей экономики, для создания современных транспортных, логистических коридоров, новых туристических маршрутов, для загрузки смежных отраслей.
И конечно, важнейшие задачи – обновление подвижного состава, забота о безопасности и комфорте пассажиров, повышение эффективности и удобства перевозок за счет широкого внедрения электронных сервисов и услуг, которые, подчеркиваю, должны базироваться на отечественных технологиях и решениях.
Уверен, что ваш профессиональный опыт, ответственность и целеустремленность позволят добиться успехов в реализации всех этих планов», — сказал Владимир Путин.
В России День железнодорожника — старейший профессиональный праздник, учрежденный еще в 19 веке. Тех, кто трудится в отрасли сегодня, поздравил президент. На долю железных дорог приходится почти половина всех грузовых и пассажирских перевозок в стране. Так что выражение «локомотив экономики» как раз про них. И этот локомотив все больше набирает ход.
«Благодаря вашему напряженному добросовестному труду обеспечивается надежность перевозок по всей нашей огромной стране, по всей территории огромной, успешно реализуются перспективные проекты развития. Спасибо вам большое за преданное, ответственное отношение к своему делу. Я искренне поздравляю с торжеством всех, кто работает в отечественном железнодорожном комплексе», — поздравил Владимир Путин.
Эти поздравления президента прозвучали на торжественной церемонии открытия нового Байкальского тоннеля.
— О. Белозеров, глава РДЖ: Все системы тоннеля работают в штатном режиме, разрешите открыть движение по тоннелю.
— В. Путин: Разрешаю.
Фактически это сооружение расшило одно из самых узких мест на БАМе. Прежде при наличии одного тоннеля, построенного здесь, под Байкальским хребтом, в 1985 году, поезда были вынуждены простаивать, пропуская встречные составы. В ту и другую сторону шло всего 17 пар поездов в сутки. Теперь пропускная способность вырастет в разы.
«После запуска тоннеля сразу же выйдем на 33, а в течение пяти месяцев создадим потенциал — до 85 пар. При строительстве тоннеля были приняты уникальные решения. Я скажу буквально о нескольких из них. Это безбалластный путь, при этом здесь, на портале, автоматические двери будут поддерживать круглый год постоянную температуру», — сообщил глава РЖД Олег Белозеров.
Пропускная способность участка увеличится в 2,5 раза.
«Уважаемый Владимир Владимирович, поезд приближается к порталу. Самое главное событие», — сообщил Олег Белозеров.
«Дорогие друзья, я еще раз поздравляю вас с открытием второго Байкальского тоннеля. Хочу поблагодарить вас за работу, за результат. Желаю дальнейших свершений на благо России», — сказал Владимир Путин.
Узкие места на железнодорожных артериях в этом году РЖД расшивало по всей стране. Построены мосты через реки Ахтуба и Дон. Реконструирован уникальный Козинский виадук на границе восточной и западной Сибири. Он построен в 1964 году и был тогда самым высоким мостом в СССР. Его называют жемчужиной российской инженерной мысли, вписанной в уникальный сибирский ландшафт.
«Сам рельеф, дорога, которая подходит к этому сооружению, на 180 градусов огибает данное сооружение, то есть одновременно можно видеть и головную часть поезда, и хвостовую», — говорит начальник Красноярской железной дороги, филиала ОАО «РЖД» Вадим Владимиров.
После реконструкции виадука и появления на нем второй ветки составы пошли без остановки. Пропускная способность увеличилась в два раза. Теперь он наверняка станет и местом притяжения туристов, путешествующих по Транссибу. Кстати, по этой магистрали РЖД запустило рейс «Байкальская сказка». А вообще в рамках программы развития внутреннего туризма разработано более 20 круизных маршрутов.
Между тем двухэтажные поезда колесят по России и в качестве рейсовых на наиболее востребованных направлениях.
«Нам этот поезд фирменный очень нравится. Мы и туда, и обратно на нем. На сидячих ездили, сегодня купе. Фирменный есть фирменный. Мы довольны», — сказала пассажирка поезда Москва — Воронеж.
Визитная карточка РЖД последних лет — больше места, чем в старых поездах, современное оборудование, чистота и комфорт. На рельсы поставлены новейшие плацкартные. Уже ставшая традиционной для РЖД возможность заряжать гаджеты. Персональные шторки на каждой полке. Сами полки длиннее. Много приятных мелочей.
«Мы сделали отдельный столик между двумя верхними полками, здесь специально сделано место под подстаканник, — рассказывает гендиректор АО «Федеральная пассажирская компания» Петр Иванов.
Новый плацкарт шире своих предшественников на целых 28 сантиметров и длиннее на 73. На месте купе проводника — «Сервисная зона» с холодильниками, микроволновками. Как в самолете, туалеты обустроены друг напротив друга, отдельно сделана душевая комната.
А недавно РЖД представило проект совершено иное прочтение плацкарта для активных мобильных пассажиров и, конечно, молодых людей, привыкших планировать свои сложные маршруты через Сеть.
«Тип таких вагонов будет востребован на поездки ротационные. Вагоны едут быстро, на большое расстояние, ночь-день — смена происходит пассажиров, которые могут поработать, посмотреть в окно, отдохнуть, у которых небольшой багаж», — отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов.
При этом здесь будет достаточно багажного места для спортинвентаря – палаток, байдарок, велосипедов, серферских досок. И все это будет совмещено с новой концепцией питания РЖД. В вагонах будут предусмотрены ячейки подогрева заранее приготовленного питания. Перевозчик будет кормить пассажиров, как в самолете. Сейчас это оборудование уже работает на многих новых поездах. Например, на модернизированных «Ласточках» и «Сапсанах».
«Выглядит очень презентабельно. После того, как мы увидели внешне сие шикарное творение, мы решили попробовать проехаться», — рассказывает пассажирка рейса Москва – Санкт-Петербург.
Впрочем, внешне новый «Сапсан» мало чем отличается от предшественника. Но внутри учтены все пожелания пассажиров. Кулеры с водой, новая обивка, чехлы кресел, новое освещение салона в зависимости от времени суток. Для детей есть даже детская капсула, оборудованная мультимедиа-системой с фильмами, мультиками и играми. А также все, чтобы маленьким пассажирам не было скучно.
Уже выросли молодые люди, которые знают о том, как было в старых поездах, лишь по рассказам родителей. Благодаря инновациям РЖД железнодорожный транспорт России шагнул в будущее в течение жизни одного поколения. И наверняка в этот праздник, многие хотели бы пожелать российским железнодорожникам не сбавлять оборотов.
Старейший профессиональный праздник — его учредили еще в XIX веке и приурочили ко дню рождения императора Николая I. Именно при нем начали строить железные дороги. Сейчас это удобный, современный транспорт. На его долю приходится более 40% пассажирских и грузовых перевозок в стране. За этим стоит ежедневный кропотливый труд.
Работников и ветеранов отрасли поздравил Владимир Путин. Президент отметил, что железным дорогам принадлежит огромная роль в укреплении прочных связей между регионами, в развитии экономического потенциала страны и в решении многих социальных задач. О важности работы железнодорожников глава государства говорил и во время открытия нового Байкальского тоннеля.
Фактически это сооружение расшило одно из самых узких мест на БАМе. Старый тоннель с одной колеей. Поезда были вынуждены простаивать, пропуская встречные составы. С новым тоннелем пропускная способность вырастет в два с половиной раза.
Узкие места на железнодорожных артериях в этом году РЖД расшивало по всей стране. Построены мосты через реки Ахтуба и Дон. Реконструирован уникальный Козинский виадук на границе восточной и западной Сибири. Его называют жемчужиной российской инженерной мысли, вписанной в уникальный сибирский ландшафт. Возможно, он станет местом притяжения туристов путешествующих по Транссибу. Кстати, по этой магистрали РЖД запустило рейс «Байкальская сказка».
Двухэтажные поезда уже колесят по России и в качестве рейсовых на наиболее востребованных направлениях. На рельсы поставлены новейшие плацкартные вагоны. Полки длиннее и удобнее. У каждой — собственные розетки для зарядки гаджетов. На месте купе проводника — «Сервисная зона» с холодильниками, микроволновками. Два туалета, как в самолетах, отдельно душевая комната. А недавно РЖД представило плацкарт для активных мобильных пассажиров.
«Тип таких вагонов будет востребован на поездки ротационные. Вагоны едут быстро, на большое расстояние, ночь-день — смена происходит пассажиров, которые могут поработать, посмотреть в окно, при этом у которых небольшой багаж», — отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов.
При этом здесь будет достаточно багажного места для спортинвентаря. И все это будет совмещено с новой концепцией питания РЖД. Перевозчик будет кормить пассажиров как в самолете. Сейчас это оборудование уже устанавливается, например, на модернизированных «Сапсанах». Внутри новых «Сапсанов» — кулеры с водой. Новая обивка новое освещение салона, в зависимости от времени суток. Есть даже детская капсула, оборудованная мультимедиа-системой. А также все, чтобы маленьким пассажирам не было скучно.
Благодаря инновациям РЖД железнодорожный транспорт России шагнул в будущее в течение жизни одного поколения. И наверняка в этот праздник многие хотели бы пожелать российским железнодорожникам не сбавлять оборотов.
Поздравляю всех железнодорожников! Желаю отменного здоровья, личного благополучия, карьерного роста. Ваш труд сложно переоценить, поэтому продолжайте соединять точки на карте. Этим вы помогаете соединять сердца, души, жизни. Всех благ вам! Скачивайте бесплатно прикольные видео для ватсап с днем Железнодорожника на 7 августа и поздравляйте своих коллег, друзей и родных. Всех, кто связан с железной дорогой.
Гифки открытки для ватсап с днем Железнодорожника.
Поздравление для железнодорожника в прозе.
Красивые видео для ватсап с днем Железнодорожника
Яркое солнышко стучится в твое окно. Оно спешит передать мое короткое сообщение – поздравляю от всей души! Твой профессиональный праздник, это праздник для каждого человека, кто хоть раз ездил на поезде. Будь счастлив, не болей, береги семью!
С торжеством всех работников железной дороги. Желаю вам счастья, процветания, личного счастья. Не смотрите на тех, кто говорит, что ваша профессия не модная. Она нужная, а это самое главное. Продолжайте идти по выбранному пути с чувством гордости. С праздником!
Поделиться ссылкой
Повар-кондитер. Мама двоих детей. Люблю готовить и делиться своими рецептами.