РЖД запустили сервис для бронирования отелей и экскурсий, наподобие Booking.com

Проект «Я выбираю РЖД» — это подготовка специалистов из числа граждан, обучающихся на бюджетной основе по программам высшего или среднего профессионального образования, заключивших с ОАО «РЖД» договоры о целевом обучении, с целью последующего трудоустройства в филиал.

Екатеринбургская механизированная дистанция инфраструктуры ОАО “РЖД”

Информация об организации

ЗВОНИТЬ ПО КВОТЕ

Аврамиди Наталия Владимировна

ИНН / КПП

7708503727 / 770801001

Адрес электронной почты

г Екатеринбург, ул Тяговая, д. 1, корп

(343 ) 3105394

Главная › Приложение › Бизнес › ржд портал для работников

ржд портал для работниковНазвание: Корпоративный университет РЖДВерсия приложения: 8. 1Разработчик: АНО ДПО “Корпоративный университет РЖД”Языки: RU ENВерсия андроид: 5. 1 и выше

Похожие записи из этого раздела

Портал на андроид

Мой ржд сервисный портал работника личный кабинет

• Защитите себя и близких
  от коронавирусаЕсли возникнут вопросы – звоните
  на горячую линию: 8 (800) 100–15–20Телефоны горячей линии
• Открытыемастер-классы КУ РЖДПрисоединяйся к новому образовательномупроекту Знания.live в СДО!
• Это полезно
  знать каждомуКак защититься от COVID-19и организовать удаленную работу
• Читайте газету «Гудок» онлайн
• Программа лояльности от РЖД, направленная на поощрение активных работников и улучшение корпоративной культуры
• 1500+ деловых книг, аудио и кратких изложений
• Предлагайте своё видение будущего управления перевозками, решайте актуальные задачи компании, реализуйте свой творческий потенциал

РЖД запустили сервис для бронирования отелей и экскурсий. Информация об этом появилась в Telegram-канале компании. «Сервис создан на отечественном программном обеспечении. Сейчас к нему подключены порядка 60 тысяч объектов размещения. Этот перечень будет дополняться», — гласит сообщение от 5 марта. Для того чтобы выбрать подходящий вариант проживания, пользователю нужно перейти по ссылке travel. rzd. В системе представлена информация об услугах отелей, условиях бронирования, там же можно увидеть рейтинги и отзывы путешественников. Тем, кто хочет заказать экскурсии, доступны сведения об экскурсионной программе, дате проведения и условиях записи. Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко поручил Минцифры и Ростуризму создать в России собственный аналог сервиса Booking. com, ограничившего работу в стране. 4 марта стало известно, что Booking. com больше не показывает объекты размещения в России. При этом поиск и бронирование отелей в зарубежных странах остаются доступными для людей на территории РФ. Аналогичные изменения появились на сайтах системы онлайн-бронирования отелей Agoda. com и Trivago.

ПРИСОЕДИНИТЬСЯ

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

При трудностях с авторизацией, рекомендуют проверить правильность ввода данных. Если совет не помогает, необходимо использовать форму восстановления пароля через email или обращаться в техническую поддержку.

Большинство запросов обрабатываются системой в автоматической режиме, но сложные вопросы и трудности рассматриваются вручную сотрудниками бухгалтерии.

Если раньше сотрудникам требовалось посещать отдел кадров и согласовывать график ухода в отпуск с компетентными лицами, то сейчас достаточно подать электронный запрос. После его проверки работник получит уведомление со статусом заявки.

Дистанционный заказ справокОдин из основных функционалов портала — «Мои справки». С помощью сервиса можно оформить документы, подтверждающие место работы, уровень дохода, 2-НДФЛ и другие. Причем общее количество доступных справок пересекло отметку 16 наименований. Сотруднику РЖД остается выбрать один из документов из списка, после чего отправить заявку. Она обрабатывается сотрудником отдела кадров или бухгалтерией, в зависимости от их компетенции. Человеку остается дождаться уведомление с датой и временем, когда можно обратиться за справкой. Возможности портала

• заказ расчетных листов за отчетный период;
• отслеживание возможных льгот и подача заявок на материальную помощь;
• планирование графика выходных и отпускных дней;
• повышение квалификации, переход на новую должность в рамках компании;
• дистанционное оформление справок и документов с места работы.

Помимо стандартной информации о сотруднике, в личном кабинете хранятся сведения о размерах одежды. Данные необходимы для того, чтобы компания заказывала подходящую для человека спецодежду.

С 2017 года в РЖД действует портал для сотрудников — это универсальная корпоративная площадка, предоставляющая широкий спектр услуг и возможностей, доступных для работников в удаленном режиме. К Сервисному порталу возможен доступ, как со стационарного компьютера, так и с мобильных устройств (смартфона или планшета), как во внутренней сети ОАО «РЖД», так и из интернета.

При этом сервис отвечает всем современным требованиям безопасности и может стабильно работать даже при высоких пиковых нагрузках: одновременном нахождении на портале свыше 1,5 млн. пользователей. О портале рассказывает Евгений Браулов, заместитель начальника Департамента управления персоналом — начальник Отдела информационного и аналитического обеспечения управления персоналом.

Продолжение истории после рекламы

Сегодня цифровые сервисы, глубоко проникшие в нашу повседневную жизнь (такие как Госуслуги, онлайн-банк, заказ такси через мобильное приложение и проч. ), формируют запросы работников на комфортное и быстрое получение услуг уже внутри компании. Сотрудники ждут, что работодатель предоставит им корпоративные услуги в таком же удобном и дистанционном формате. Именно поэтому в системе управления персоналом РЖД появляются новые проекты, формирующие единую информационную кадровую среду, которая:

Еще одной предпосылкой создания Сервисного портала можно считать особенность нашей компании — широкий географический охват и рассредоточенность подразделений по территории России от столичных центров до самых дальних станций, вокруг которых нет развитой социальной инфраструктуры. На таких территориях, как правило, нет кадровых служб, и ждать ответа на запрос, касающийся личных данных или трудовой деятельности, приходится долго.

Благодаря новому сервису любой сотрудник, независимо от местоположения (но при наличии интернета):

Цель, к которой мы стремимся — интеграция нашей системы в информационную систему «Госуслуги».

Мы провели ряд исследований, по результатам которых был проработан концепт сервисной площадки, определены необходимые мощности и условия для их размещения, отрисован макет и разработан набор стартового функционала.

Выбор в пользу IT-инструментов был очевиден:

Весь процесс от проработки архитектуры до запуска пилота MVP (минимально жизнеспособного продукта) занял около 4,5 месяцев.

Инициатором разработки сервиса и основным функциональным заказчиком является Департамент управления персоналом. При этом в проработке методологии, а также на этапе пилотного запуска каждого нового функционала активно включаются заинтересованные и причастные к разработке подразделения.

Для эффективной реализации проекта было важно создать команду, которая объединит внутреннюю экспертизу и компетенции, которых, возможно, нет в компании. Со стороны РЖД мы собрали большую команду методологов — экспертов из разных подразделений — от информационной безопасности до финансов. В команду разработки вошли аналитики, дизайнеры и архитекторы из двух внешних организаций. В группу поддержки пользователей вошли сотрудники Главного вычислительного центра ОАО «РЖД».

В первую очередь было проведено исследование для определения самых востребованных для автоматизации процессов. В опросе участвовали сотрудники центрального аппарата, функциональных филиалов, полигонов железных дорог – владельцы процессов и исполнители.

В результате был определен состав сервисов, которые войдут в MVP: оформление личного профиля и возможность мониторинга формирования своих доходов, адресная книга по всем сотрудникам компании, новостная лента, возможность заказа справок и копий документов, оформление льготного проезда на ж. транспорте.

На следующем этапе команда аналитиков и дизайнеров разработала UI/UX модель Сервисного портала.

Далее количество автоматизируемых сервисов увеличивалось и растет до сих пор. Уже и сами заинтересованные подразделения проявляют инициативу и предлагают к реализации свои процессы. За три года работы над проектом реализовано 35 сервисов, направленных на информирование работников, организацию безбумажного документооборота, предоставление новых возможностей для профессионального роста и карьерного развития.

В силу очевидной пользы продукта и благодаря масштабной коммуникационной кампании сотрудники ждали запуска портала. И порой спрос на подключение к порталу опережал наши возможности. Можно сказать, что это была основная сложность, с которой мы столкнулись.

Изначально участие в пилотировании MVP принимали около 200 сотрудников центрального аппарата, и на этом этапе мы отработали первые пользовательские замечания и устранили многие шероховатости.

Далее началось подключение новых сервисов, появились новые пользователи с полигонов железных дорог, филиалов и структурных подразделений компании. Мы подключали работников поэтапно, чтобы избежать критической нагрузки на наши сервера. По этой же причине мы разрабатывали и внедряли сервисы отдельно друг от друга и на различные целевые аудитории работников. По мере разработки новых модулей происходило их пилотирование на ограниченной группе пользователей. После доработки функционал распространялся на всю сеть.

В целом, первую реакцию можно назвать положительной, а идею реализации проекта — успешной и своевременной.

Обратная связь, собранная в первые месяцы после запуска Сервисного портала, показала, что крайне востребованными сервисами стали: адресная книга, раздел «Мой доход» с информацией о заработной плате, заказ в один клик виртуального транспортного требования для поездки в отпуск, а также различных справок, таких как справка с места работы, 2-НДФЛ и др.

На сегодняшний день на Сервисном портале уже почти 530 000 зарегистрированных пользователей. В последнее время набирают популярность сервис «Спасибо» — возможность поблагодарить коллегу, просмотр графиков отсутствий/отпусков коллег, разделы, связанные с обучением и развитием персонала, электронная библиотека бизнес-литературы.

Проект реализуется с 2017 года и находится на стадии активного развития (учитывая масштабы и численность компании). За это время мы реализовали ряд самых востребованных сервисных опций:

Нам удалось создать удобный сервис, который экономит время людей, позволяя удаленно и с любого мобильного устройства решать множество вопросов.

Кроме того, цифровые сервисы позволяют по-новому, более эффективно выстраивать кадровую работу и экономить на затратах — как временных, так и финансовых. Сервисный портал — это та платформа, которая позволяет компании поэтапно переводить весь кадровый документооборот в электронный вид. Мы стандартизируем и автоматизируем рутинные операции, тем самым высвобождаем время специалистов по управлению персоналом для решения действительно важных и сложных задач — для работы с людьми.

Фото ОАО «РЖД»

Узнай о возможностях РЖД и построй карьерный путь в компании

Компания РЖД — это крупный холдинг, масштабный и технологичный. Но многие связывают компанию только с перевозками. Этот контентный хаб расширит ваше представление о компании, ее возможностях и перспективах. Мы развеем самые распространенные мифы и докажем, что будущее — за РЖД.

Познакомься с ценностями компании

Готов к карьерному движению без остановок? РЖД — это масштабный холдинг с крутыми специалистами, большой научной базой, строительными мощностями и опытом международного сотрудничества. Посмотри видео о том, как молодой сотрудник построил свой карьерный путь.

Your browser does not support the video tag.

Your browser does not support the video tag1.

Выйди за рамки стереотипов

В потоке информации легко поддаться заблуждению и поверить в то, что нам настойчиво навязывают. Пройди тест и узнай, насколько хорошо ты знаком с компанией РЖД. Сможешь отличить выдумку от факта?

В РЖД 500 разных профессий и карьерных треков.

А вот и нет, это ложь! В РЖД твой выбор гораздо шире — более 1500 разных профессий. Каждый сможет найти применение своим навыкам в компании.

Ты прав! В РЖД твой выбор гораздо шире — более 1500 разных профессий. Каждый сможет найти применение своим навыкам в компании.

К 2022 году РЖД планирует создать корпоративный университет, где сотрудники смогут проходить программу адаптации при устройстве на работу, прокачивать новые навыки и повышать квалификацию.

А вот и нет, это ложь! Корпоративный университет уже существует, и в прошлом году Всемирный совет корпоративных университетов (Global Council of Corporate Universities) признал его лучшим.

Ты прав! Корпоративный университет РЖД развивается с 2010 года. Он стал лучшим в мире в 2021 году по рейтингу Всемирного совета корпоративных университетов (Global Council of Corporate Universities).

Молодые сотрудники РЖД могут попасть на стажировку в Австрию

Ты прав! По программе международных стажировок Young Talents тебя ждут путешествия в Австрию, Францию, Германию и Финляндию. Осталось определиться с направлением, устроиться в РЖД и подать заявку.

А вот и нет, это правда! По программе международных стажировок Young Talents тебя ждут путешествия в Австрию, Францию, Германию и Финляндию. Осталось определиться с направлением, устроиться в РЖД и подать заявку.

А вот и нет, это ложь! Получи статус молодого специалиста, и тебе будет доступна льготная ипотека под 2%. А еще в компании оплачивают расходы на переезд и дают временное жилье при покупке квартиры. И приятный бонус для всех сотрудников — бесплатное медицинское обслуживание.

Ты прав! Получи статус молодого специалиста, и тебе будет доступна льготная ипотека под 2%. А еще в компании оплачивают расходы на переезд и дают временное жилье при покупке квартиры. И приятный бонус для всех сотрудников — бесплатное медицинское обслуживание.

В РЖД каждый работник может предложить идею, которая изменит бизнес-процессы и повлияет на ход истории компании.

Ты прав! В компании есть конкурс «Новое звено», в котором могут участвовать студенты всех вузов и работники РЖД и предлагать новые идеи по развитию компании. А еще в стратегии и внедрении инноваций РЖД участвуют научные институты.

А вот и нет, это правда! Сомневаешься в нас? В компании есть конкурс «Новое звено», в котором могут участвовать студенты всех вузов и работники РЖД и предлагать новые идеи по развитию компании. А еще в стратегии и внедрении инноваций РЖД участвуют научные институты.

Упс, большинство твоих ответов были не верны

Но ничего — все мы ошибаемся. У тебя есть еще один шанс проверить свою интуицию — переходи к тесту о профессиях. В нем ты попробуешь угадать, как выглядит специалист по цифровой трансформации или педагог по робототехнике в технопарке «Кванториум», а заодно получишь инсайты от сотрудников компании.

Ты молодец — критически оцениваешь информацию и тебя сложно обмануть

Повышаем уровень сложности: проверь свою интуицию в тесте о профессиях и угадай, как выглядит специалист по цифровой трансформации или педагог по робототехнике в технопарке «Кванториум», а заодно получи инсайты от сотрудников компании.

Реализуй свои желания в РЖД

Молодые сотрудники — это амбициозные и талантливые люди, которые приходят в компанию со своими мечтами и желаниями. Очень важно найти место, где ты будешь чувствовать свою ценность и реализовываться. Нажми на желание и посмотри, как оно может воплотиться на работе в РЖД.

Перед тобой будет фотография сотрудника РЖД. Тебе нужно угадать, кем работает этот человек. При клике на вариант ты увидишь, сколько людей проголосовало так же.

Кем работает этот сотрудник?

В РЖД много IT-профессионалов, но здесь интуиция тебя подвела. Роман Шагалов занимается стратегическими вопросами транспортной урбанистики. Вот что он говорит о своей специальности:«Я работаю на одном из самых масштабных проектов страны и с нетерпением жду, когда из центра Москвы до центра Санкт-Петербурга можно будет добраться всего за два часа. Уже больше года мы создаем программу высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Оно появится в конце 2027 года на маршруте Москва — Санкт-Петербург, а уже с 2024 года модернизированные скоростные линии будут соединять Новосибирск с несколькими городами Сибири».

Стратег транспортной урбанистики

У тебя получилось! Роман Шагалов занимается стратегическими вопросами транспортной урбанистики. Вот что он говорит о своей специальности:«Я работаю на одном из самых масштабных проектов страны и с нетерпением жду, когда из центра Москвы до центра Санкт-Петербурга можно будет добраться всего за два часа. Уже больше года мы создаем программу высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Оно появится в конце 2027 года на маршруте Москва — Санкт-Петербург, а уже с 2024 года модернизированные скоростные линии будут соединять Новосибирск с несколькими городами Сибири».

Cпециалист по корпоративным финансам

Такие специалисты участвуют в сделках по привлечению финансирования на международном и локальном рынках, но у этого сотрудника совсем другой профиль. Роман Шагалов занимается стратегическими вопросами транспортной урбанистики. Вот что он говорит о своей специальности:«Я работаю на одном из самых масштабных проектов страны и с нетерпением жду, когда из центра Москвы до центра Санкт-Петербурга можно будет добраться всего за два часа. Уже больше года мы создаем программу высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Оно появится в конце 2027 года на маршруте Москва — Санкт-Петербург, а уже с 2024 года модернизированные скоростные линии будут соединять Новосибирск с несколькими городами Сибири».

Мониторинг рынка, участие в разработке и реализации цифровых сервисов могли бы быть обязанностями Сергея. Но он выбрал другой карьерный трек. Интуиция в этот раз тебя подвела. Сергей Сардарян работает с персоналом в «РЖД Бизнес-Актив»:«Я занимаюсь созданием базы для обучения и адаптации новых сотрудников на корпоративном портале Bitrix. Также я отвечаю за наем людей: ищу кандидатов, провожу собеседования и сопровождаю их в период онбординга. Мне нравится, что в РЖД есть четко выстроенная структура и понятные процессы. В компании взаимодействие с коллегами простое и эффективное».

У тебя хорошая интуиция! Сергей Сардарян работает с персоналом в «РЖД Бизнес-Актив»:«Я занимаюсь созданием базы для обучения и адаптации новых сотрудников на корпоративном портале Bitrix. Также я отвечаю за наем людей: ищу кандидатов, провожу собеседования и сопровождаю их в период онбординга. Мне нравится, что в РЖД есть четко выстроенная структура и понятные процессы. В компании взаимодействие с коллегами простое и эффективное».

Юристы занимаются согласованием договоров, лицензированием, легализацией персонала и выстраиванием правовой части проекта. Но у этого сотрудника другие задачи. Сергей Сардарян работает с персоналом в «РЖД Бизнес-Актив»:«Я занимаюсь созданием базы для обучения и адаптации новых сотрудников на корпоративном портале Bitrix. Также я отвечаю за наем людей: ищу кандидатов, провожу собеседования и сопровождаю их в период онбординга. Мне нравится, что в РЖД есть четко выстроенная структура и понятные процессы. В компании взаимодействие с коллегами простое и эффективное».

Технолог внедрения систем

Технологи занимаются внедрением новых проектов и развитием существующих. Они взаимодействуют с сотрудниками разных подразделений, готовят планы работ и ведут аналитику. Это похоже на задачи проектного менеджера, но совсем не похоже на работу Анастасии Ольховой (Лазаревой). Она работает ведущим специалистом в АО «НИИАС» — научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте, дочерней компании ОАО «РЖД»:«Мой главный проект — работа с беспилотными поездами. Я занимаюсь мониторингом локомотивов, а также настраиваю графический интерфейс через мультиплатформенное приложение. Проект очень интересный, при этом у меня потрясающий коллектив — все люди заинтересованы в задачах. В такой компании хочется развиваться. Мне нравится, что при желании можно попробовать себя в смежной области, сотрудникам всегда дают возможность поработать с другими командами внутри РЖД».

Сотрудник научно-исследовательского института

Ты прав! Анастасия Ольхова (Лазарева) работает ведущим специалистом в АО «НИИАС» — научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте, дочерней компании ОАО «РЖД»:«Мой главный проект — работа с беспилотными поездами. Я занимаюсь мониторингом локомотивов, а также настраиваю графический интерфейс через мультиплатформенное приложение. Проект очень интересный, при этом у меня потрясающий коллектив — все люди заинтересованы в задачах. В такой компании хочется развиваться. Мне нравится, что при желании можно попробовать себя в смежной области, сотрудникам всегда дают возможность поработать с другими командами внутри РЖД».

Продвижение продуктов РЖД — одно из направлений маркетологов компании. Но Анастасия работает в другой сфере, в этот раз ты не угадал. Анастасия Ольхова (Лазарева) работает ведущим специалистом в АО «НИИАС» — научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте, дочерней компании ОАО «РЖД»:«Мой главный проект — работа с беспилотными поездами. Я занимаюсь мониторингом локомотивов, а также настраиваю графический интерфейс через мультиплатформенное приложение. Проект очень интересный, при этом у меня потрясающий коллектив — все люди заинтересованы в задачах. В такой компании хочется развиваться. Мне нравится, что при желании можно попробовать себя в смежной области, сотрудникам всегда дают возможность поработать с другими командами внутри РЖД».

Составитель поездов железнодорожной станции

Это организаторы маневровой работы при формировании и расформировании составов. Они обеспечивают безопасность движения и сохранность груза. Владимир Зеленя же выбрал другой карьерный трек. Он работает руководителем горячей линии для сотрудников РЖД и управляет инструментами обратной связи в Центре бренда работодателя и развития человеческого капитала:«Горячая линия — инструмент обратной связи, вовлечения и помощи нашим коллегам. Еще один инструмент, который мы используем, — сервисный портал работника, на нем мы выкладываем опросы, голосования и принимаем инициативы от сотрудников. Для меня РЖД — это про развитие и движение вперед: и пассажирские сервисы, и внутренние платформы для работников меняются в лучшую сторону».

Руководитель горячей линии для сотрудников РЖД

Ты справился! Владимир Зеленя работает руководителем горячей линии для сотрудников РЖД и управляет инструментами обратной связи в Центре бренда работодателя и развития человеческого капитала:«Горячая линия — инструмент обратной связи, вовлечения и помощи нашим коллегам. Еще один инструмент, который мы используем, — сервисный портал работника, на нем мы выкладываем опросы, голосования и принимаем инициативы от сотрудников. Для меня РЖД — это про развитие и движение вперед: и пассажирские сервисы, и внутренние платформы для работников меняются в лучшую сторону».

2021 стал Годом экологии в РЖД. Смотрите в ролике, какие задачи в компании решили за этот период. Специалисты проводили химические анализы и работы по метрологическому обслуживанию. Но у Владимира совсем другие задачи. Получается, интуиция тебя подвела. Владимир Зеленя работает руководителем горячей линии для сотрудников РЖД и управляет инструментами обратной связи в Центре бренда работодателя и развития человеческого капитала:«Горячая линия — инструмент обратной связи, вовлечения и помощи нашим коллегам. Еще один инструмент, который мы используем, — сервисный портал работника, на нем мы выкладываем опросы, голосования и принимаем инициативы от сотрудников. Для меня РЖД — это про развитие и движение вперед: и пассажирские сервисы, и внутренние платформы для работников меняются в лучшую сторону».

Специалист по цифровой трансформации

Верно! Артем Шмидт работает главным специалистом в Центре по корпоративному управлению пригородным комплексом:«Я занимаюсь проектами цифровизации пригородного комплекса. Среди моих задач — развитие системы продаж, автоматизация бизнес-процессов, маркетинговая стратегия по привлечению пассажиропотока. И мне нравится работать в этой сфере. Мои цели совпадают с целями компании: РЖД дает мне возможности воплотить желание сделать пригородный комплекс лучше и удобнее для пассажира».

Контроль роботизации, устранение сбоев в работе систем и контроль кластерных узлов — задачи системного администратора, но у Артема другая специальность. Артем Шмидт работает главным специалистом в Центре по корпоративному управлению пригородным комплексом:«Я занимаюсь проектами цифровизации пригородного комплекса. Среди моих задач — развитие системы продаж, автоматизация бизнес-процессов, маркетинговая стратегия по привлечению пассажиропотока. И мне нравится работать в этой сфере. Мои цели совпадают с целями компании: РЖД дает мне возможности воплотить желание сделать пригородный комплекс лучше и удобнее для пассажира».

Педагог по робототехнике в технопарке «Кванториум»

В «Кванториуме» дети прокачивают инженерные, исследовательские и изобретательские навыки. Но Артем работает в Центре по корпоративному управлению пригородным комплексом. К сожалению, интуиция тебя подвела. Артем Шмидт занимается проектами цифровизации пригородного комплекса:«Среди моих задач — развитие системы продаж, автоматизация бизнес-процессов, маркетинговая стратегия по привлечению пассажиропотока. И мне нравится работать в этой сфере. Мои цели совпадают с целями компании: РЖД дает мне возможности воплотить желание сделать пригородный комплекс лучше и удобнее для пассажира».

Сотрудники РЖД тебя переиграли!

Ты был близок, но нам удалось ввести тебя в заблуждение. Не переживай: это никак не повлияет на возможность подать заявку на студенческую программу RZD. GENERATION. Начни карьеру в РЖД на высоких скоростях.

Холдинг РЖД — крупнейший работодатель в России: в компании и ее дочерних обществах работает порядка 1 млн человек. При этом почти 40% работников компании — молодежь.

Не упусти возможность стать частью команды РЖД — участвуй в программе RZD. GENERATION. Ее удобно совмещать с учебой, а главное, каждый найдет для себя интересный формат участия: оплачиваемую стажировку, практику, хакатоны и кейс-чемпионаты, экскурсии в ж/д музеи и на производственные объекты и программу студенческих амбассадоров РЖД.

Повлияй на создание крутых карьерных предложений от РЖД. Помоги компании узнать, что важно студентам и недавним выпускникам при выборе места работы, как можно усовершенствовать стратегию найма молодых специалистов и делать стажировки еще полезнее. Поделись своим мнением, пройди 15-минутный опрос и получи подарки.

Главный приз — MacBook Air M1, сто промокодов в OZON и экспертный гайд «Какие навыки нужны работодателям».

Прототипируем, изучая прошлый опыт

Задача. Обновить сайт, который отражает перспективность целевого обучения на РЖД, доработать функционал и создать личные кабинеты для абитуриента с одной стороны и ВУЗов с другой.

Решение. Изучив ситуацию, мы пришли к решению переработать существующую структуру сайта. Сайт вырос в портал для абитуриентов с дружественным интерфейсом, где все под рукой и интуитивно понятно откуда почерпнуть информацию о профессии и как подать заявку на обучение.

Создание дружелюбного интерфейса для молодежи

Прошлая версия сайта визуально устарела и, самое главное, была неудобной. Чтобы добраться до сути требовалось пройти длинную цепочку действий. Поэтому в первую очередь мы взялись за переработку структуры, придумали как ее унифицировать и сократить количество действий.

Самое важное целевое действие на сайте — это самостоятельное заполнение заявки на обучение абитуриентом. Здесь все должно быть предельно понятно и логично, так как форма заявки достаточно большая и сложная. Перекомпоновав поля в форме, мы вывели ее в модальное окно и закрепили в хедере. Таким образом мы решили главную задачу.

Масштабные фотографии, инфографика и шоурил

Используя короткие и эффектные тексты, масштабные фотографии и легкие блоки, мы помогаем посетителю сайта разобраться в услуге и совершить целевое действие. Кроме того, на каждой странице мы упрощаем пользователю поиск нужной информации за счет точно построенной модульной сетки и выстроенного в ней контента.

В рамках проекта мы создали все необходимые модальные окна и типовые страницы: главная, о компании, о целевом обучении, о программе, о ВУЗе, детские железные дороги, все специальности и страница о профессии. Прорисовали все состояния активных элементов, придумали простую анимацию и записали наглядный «шоурил» для презентации в Екатеринбурге и Москве.

Что в итоге?

На тот момент мы решили временную задачу Свердловского отделения холдинга и модернизировали их устаревший сайт в современный портал. Стартовав в 2019 он успешно работал до 2020 года. Проект собрал множество лестных отзывов о его визуальной привлекательности и удобстве, в том числе и у высокого руководства из Москвы.

В 2020 году корпоративная команда разработчиков сделала новую, единую для всех железных дорог версию образовательного портала и назвала ее — Команда РЖД.