Портал помощи работникам РЖД с порталом my.rzd.ru Порядок начисления и обмена баллов бонусного пакета по Коллективному договоруот Администратор · 18. 2022
Обращение председателя
Ребята, помните! Железная дорога – зона повышенной опасности. ОАО “РЖД” ежегодно проводит работу по совершенствованию методов обеспечения безопасности на железной дороге. ОАО “РЖД” призывает вас быть бдительными, находясь вблизи объектов железнодорожного транспорта, беречь свою жизнь и предупреждать об опасности окружающих.
Чтобы увеличить картинку с ошибками, нажмите на нее.
А свои ответы на картинку-загадку вы можете проверить, скачав о т г а д к у.
Будьте внимательны и здоровы!
Макеты. Внимание дети
Простые правила для приятного путешествия
Инструкции по работе в АИС Навигатор
Приближается летняя пора, а вместе с ней и период долгих школьных каникул. Если вы еще не решили, чем будет заниматься ваш ребенок в это время, и хотите подобрать для него интересные и полезные занятия, обучающие программы, тогда отличным помощником может стать сайт «Навигатор дополнительного образования детей Иркутской области».
Здесь можно найти летние краткосрочные программы по любой направленности (художественной, физкультурно-спортивной, туристско-краеведческой, естественнонаучной, технической, социально-гуманитарной) для детей в возрасте от 7 до 17 лет.
На рабочем совещании Александра Беглова с членами городского правительства одобрено предоставление двух земельных участков на Пулковском шоссе в аренду ОАО «РЖД». Инвестор продолжит реконструкцию железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе на перегоне Среднерогатская – Предпортовая Октябрьской железной дороги.
«Развитие железнодорожного сообщения – один из приоритетов транспортного развития Петербурга. Мы активно сотрудничаем с РЖД по нескольким важным проектам, в том числе по повышению транспортной доступности морских портов», – сказал Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что новое проектное решение позволит расширить проезжую часть и создать более комфортные условия для общественного транспорта и автотранспорта.
В аренду ОАО «РЖД» также будут предоставлены три земельных участка на Рейсовой улице. Инвестор модернизирует железнодорожную инфраструктуру на участке Рыбацкое – Предпортовая – Лигово – Бронка Октябрьской железной дороги. Это позволит улучшить доставку грузов в многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка».
Система уже действует на внутрикорпоративном уровне в сети интранет. До конца года доступ к ней смогут получить и внешние пользователи
Как сообщил в ходе делового семинара «Как гарантировать безопасные и надежные перевозки на сети РЖД», организованного редакцией журнала РЖД-Партнер, заместитель начальника департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Александр Косарев, в 2016 г. актуализировалась задача создания такой коммуникационной площадки, на которой работники компании получат возможность демонстрировать свои интересы в области обеспечения безопасности движения, получать правовую информацию, а так же делиться опытом. Сегодня в пилотном режиме к данной системе подключены три магистрали сети: Западно-Сибирская, Октябрьская и Горьковская, а так же все предприятия Центральной дирекции управления движением.
«Уже сегодня на портале насчитывается порядка 10 тыс. пользователей. Само название «Навигатор безопасности” говорит о приоритетности именно этих задач, но интерес пользователей вызывают и технологические, и нормативно-правовые документы, поэтому область рассматриваемых тем скорее всего будет расширена», – отметил он.
Все сотрудники ОАО “РЖД” получили возможность заявить о выявленных нарушениях безопасности передвижения при помощи платформы “Мобильный общественный инспектор”, разработанной компанией “Диджитал Дизайн”. Платформа позволяет фиксировать нарушения фото- и видео- средствами, а также отслеживать статус их устранения в режиме реального времени.
Одной из основных задач департамента безопасности движения ОАО “РЖД” является формирование и совершенствование систем управления безопасностью движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. С целью создания единой информационной и управленческой среды для оперативной деятельности по направлению обеспечения безопасности движения в ОАО “РЖД” была внедрена единая коммуникационная платформа “Навигатор безопасности”, разработанная компанией ЗАО “Диджитал Дизайн”. В течение последних нескольких лет платформа динамично развивается, например, в 2019 году был обеспечен доступ к “Навигатору безопасности” из сети Интернет. Это позволило сформировать единый информационный контур для взаимодействия пользователей интернета и внутренней сети ОАО “РЖД” при обеспечении необходимого уровня информационной безопасности. Вследствие этого в 2020 году началась разработка функционала для контроля безопасности движения со стороны работников ОАО “РЖД” – общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
Цифровая технология “Мобильный общественный инспектор” позволяет общественным инспекторам по безопасности движения поездов при выявлении нарушений в области безопасности движения фиксировать их фото- и видео- средствами и оперативно передавать информацию ответственным сотрудникам. Организация процесса во внутренней сети ОАО “РЖД” способствует своевременному устранению нарушений, которые могут привести к негативным последствиям для людей, техники и инфраструктуры, а также к материальным и репутационным издержкам. Технология, направленная на усиление общественного контроля, позволяет небезразличным к вопросам безопасности движения работникам компании “РЖД” фиксировать нарушения и контролировать их устранение с личных мобильных устройств. Решение было успешно внедрено на Приволжской железной дороге, где в рамках пилотного проекта разработан интерфейс визуализации процесса обработки нарушений на информационных табло, и затем тиражировано на сеть железных дорог.
Внедрение цифровой технологии “Мобильный общественный инспектор” позволило повысить вовлеченность работников ОАО “РЖД” в культуру постоянных улучшений по вопросам безопасности движения. Теперь рядовые сотрудники, в том числе и те, кто не имеет корпоративной учетной записи на портале “Навигатор безопасности”, получили понятный инструмент для реагирования на ситуации, угрожающие безопасности движения. Только за период опытной эксплуатации использования цифровой технологии “Мобильный общественный инспектор” было обработано более 250 сообщений о нарушениях.
“Мы возлагаем серьезные надежды на развитие новых инструментов, обеспечивающих высокую вовлеченность работников и создание среды нетерпимости к нарушениям в области безопасности движения. Никто не знает ситуацию на рабочих местах так хорошо, как люди, выполняющие там свою работу. Нам важно, чтобы этот инструмент был прост и понятен в использовании, не отнимал много времени у сотрудников на его изучение, обеспечивал высокую скорость реакции со стороны руководителей и контроль за процессом в режиме реального времени”, – сообщили в пресс-службе РЖД.
23 ноября 2020
Все сотрудники ОАО «РЖД» имеют теперь возможность заявить о выявленных нарушениях безопасности передвижения при помощи платформы «Мобильный общественный инспектор», разработанной компанией «Диджитал Дизайн». Платформа позволяет фиксировать нарушения фото- и видео- средствами, а также отслеживать статус их устранения в режиме реального времени.
Одной из основных задач Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» является формирование и совершенствование систем управления безопасностью движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. С целью создания единой информационной и управленческой среды для оперативной деятельности по направлению обеспечения безопасности движения в ОАО «РЖД» была внедрена единая коммуникационная платформа «Навигатор безопасности», разработанная компанией ЗАО «Диджитал Дизайн». В течение последних нескольких лет платформа динамично развивается, например, в 2019 году был обеспечен доступ к «Навигатору безопасности» из сети Интернет. Это позволило сформировать единый информационный контур для взаимодействия пользователей интернета и внутренней сети ОАО «РЖД» при обеспечении необходимого уровня информационной безопасности, что позволило в 2020 году начать разработку функциональности для контроля безопасности движения со стороны работников ОАО «РЖД» – общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
Цифровая технология «Мобильный общественный инспектор» позволяет общественным инспекторам по безопасности движения поездов при выявлении нарушений в области безопасности движения фиксировать их фото- и видео- средствами и оперативно передавать информацию ответственным сотрудникам. Организация процесса во внутренней сети ОАО «РЖД» способствует своевременному устранению нарушений, которые могут привести к негативным последствиям для людей, техники и инфраструктуры, а также к материальным и репутационным издержкам. Технология, направленная на усиление общественного контроля, позволяет небезразличным к вопросам безопасности движения работникам компании «РЖД» фиксировать нарушения и контролировать их устранение с личных мобильных устройств. Цифровая технология «Мобильный общественный инспектор» успешно внедрена на Приволжской железной дороге, где в рамках «пилотного» проекта разработан интерфейс визуализации процесса обработки нарушений на информационных табло, и запущена в тиражирование на сеть железных дорог.
«Мы возлагаем серьезные надежды на развитие новых инструментов, обеспечивающих высокую вовлеченность работников и создание среды нетерпимости к нарушениям в области безопасности движения. Никто не знает ситуацию на рабочих местах так хорошо, как люди, выполняющие там свою работу. Нам важно, чтобы этот инструмент был прост и понятен в использовании, не отнимал много времени у сотрудников на его изучение, обеспечивал высокую скорость реакции со стороны руководителей и контроль за процессом в режиме реального времени».
<< К списку новостей
Формирование внутренней потребности соблюдения стандартов безопасности, массовое привлечение работников к контролю за их соблюдением, создание портала о выявленных нарушениях и их устранении, актуализация инструкций, мотивация общественных инспекторов. Об этом шла речь на втором Всероссийском слете общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
Анализируя работу общественных инспекторов за последние два с
половиной года, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров отметил, что
вектор развития выбран правильно. Своевременное выявление факторов риска,
создание благоприятной производственной среды и обеспечение необходимого уровня
надежности — общая задача, от выполнения которой зависит сохранение жизни и
здоровья людей, грузов, подвижного состава и объектов инфраструктуры. «Безопасность движения должна быть не просто обязательным условием деятельности
всех предприятий холдинга, — подчеркнул Олег Белозеров, — а стать нравственным
законом каждого работника».
Говоря о необходимости соблюдения баланса требований и
ответственности при выполнении должностных обязанностей, глава холдинга обратил
внимание на неоправданно большое количество зачастую устаревших инструкций,
выполнение которых порой требует слишком много времени, не оставляя возможности
на выполнение основного функционала. Он попросил дать предложения для
актуализации инструкций и формирования адекватной сегодняшним требованиям
нормативной базы.
Только в прошлом году инспекторы выявили 337,3 тыс. нарушений, проведя 119,6 тыс. проверок. Однако выявить и исправить — это один
аспект безопасности движения. Другой, немаловажный — профилактика нарушений и
негативных событий. О необходимости смещения акцентов работы в области
безопасности движения с контроля в сторону профилактики, цель которой не
«поймать» и наказать нарушителя инструкции, а найти нарушение, чтобы его
исправить, говорили многие участники слета.
«Да, на проверках общественные инспекторы внимательны и не
пропускают нарушений. Но в связи с переносом акцента на профилактику впредь за
нарушения, выявленные общественным инспектором, не стоит привлекать к
административной ответственности. Тогда люди не будут бояться проверок, не
станут ничего скрывать, а, напротив, выслушают совет и исправят ошибку», —
считает руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор
Басаргин. Это приведет и к росту авторитета общественного инспектора по
безопасности движения, результат труда которого станет для всех очевидным.
«Я осознаю, что на железнодорожном транспорте безопасность
движения поездов начинается с меня», — процитировал Виктор Басаргин слова из
«Кодекса общественного инспектора по безопаснос ти движения поездов». Это
должно стать жизненным правилом каждого железнодорожника.
«Количество негативных событий, — отметил заместитель
начальника Дирекции тяги по безопасности движения Алексей Колотов, — снижается
с ростом производственной культуры, основанной на коллективной ответственности
и осознанном выборе в пользу выполнения требований безопасности».
Говоря о механизмах повышения эффективности работы
общественных инспекторов, старший электромеханик Входнинской дистанции СЦБ
Западно–Сибирской дирекции инфраструктуры Михаил Лупинос отметил несколько
аспектов. «Взаимодействие служб — один из важных приоритетов общественного
контроля, — убежден Михаил Лупинос. — Общественный инспектор должен постоянно
расширять кругозор, общаясь не только с коллегами своего предприятия, но и
смежных хозяйств, перенимать их опыт. Мы принимаем активное участие во
внутреннем аудите. При личной встрече обсуждаем вопросы, которые волнуют
работников, обобщаем полученную информацию, доводим ее до руководителя
предприятия».
Немалую роль в повышении эффективности работы общественников
играет мотивация. Михаил Лупинос предложил построить систему поощрения активных
инспекторов по тому же принципу, что используется для мотивации уполномоченных
по охране труда: поощрять самых активных по итогам квартала, размещать
фотографии на электронной доске почета, организовывать мотивационные поездки с
элементами обучения. Так, как это сегодня уже делает РОСПРОФЖЕЛ. В прошлом году
в мотивационных поездках в пансионаты Сочи и Алтайского края, организованных
профсоюзом, побывали почти 200 человек, среди них — наиболее активные
общественные инспекторы по безопасности движения. В этом году количество
участников значительно вырастет.
Старший осмотрщик– ремонтник вагонов эксплуатационного
вагонного депо Тула Московской дирекции инфраструктуры Александр Белов в
качестве главных мотивационных мероприятий назвал постановку в кадровый резерв,
возможность целевого направления на обучение, участие в сетевых школах по
безопасности движения, в совещаниях трудовых коллективов. Это повысит авторитет
и расширит кругозор. Ведь общественные инспекторы сталкиваются с нарушениями,
относящимися в том числе к другим службам. Чтобы их выявить, необходимы знания,
которыми они не всегда владеют, поскольку взаимодействие со смежниками не
всегда налажены. Для этого необходима единая программа обучения по смежным
специальностям. Это вооружит инспекторов знаниями, укрепит авторитет, а главное
— повысит эффективность проверок, дав возможность выявить максимальное
количество нарушений и спасти тем самым не одну жизнь.
А Алексей Колотов развитие института общественных инспекторов
видит в автоматизации учета замечаний, в повышении компетенций путем обучения в
дорожных учебных центрах, а также на недавно созданных курсах целевого
назначения «Общественный контроль за обеспечением безопасности движения и
эксплуатации железнодорожного транспорта».
БАРЬЕР ДЛЯ НАРУШЕНИЙ
Участники слета отмечали, что все общественные инспекторы
обеспечены личными удостоверениями, нагрудными знаками и рабочими блокнотами,
но есть проблемы с обеспечением корпоративной мобильной связью. А ведь она
необходима для создания общей информационной платформы, о которой говорили
многие выступавшие. Машинист моторвагонного депо Санкт–Петербург–Финляндский
Сергей Осипов предложил создать единую информационную электронную площадку для
быстрого обмена информацией, полученной от общественных инспекторов, а в
приложении для мобильных устройств — обеспечить ее передачу через Интернет.
Машинист эксплуатационного локомотивного депо
Красноярск–Главный Константин Ступин уверен, что свободный доступ к такому
порталу должны иметь коллективы всех предприятий. «Базовый ресурс для этого
может быть создан на основе работающего интернет–портала «Навигатор
безопасности», — предположил он. — Тогда мы дадим возможность выхода на него
всем работникам отрасли». Ступин уверен, что информационная площадка поможет
создать механизм оперативного реагирования, поднимет авторитет общественного
инспектора.
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД», начальник Департамента безопасности движения Шевкет Шайдуллин сообщил, что разработка приложения, которое позволит в режиме онлайн фиксировать нарушения, сообщать о них и контролировать устранение, подходит к завершению. Оно же откроет доступ к библиотеке нормативных документов, коммуникационным сервисам, аналитическим материалам по безопасности движения. Как отметил первый заместитель председателя РОСПРОФ ЖЕЛ Сергей Чернов, безопасность движения поездов — один из основных показателей привлекательности железнодорожной отрасли для пассажиров и грузовладельцев, а общественный контроль, в свою очередь, играет значительную роль в сохранении железнодорожного транспорта как самого надежного и безопасного наземного транспорта. Общественное движение развивается, возрастает роль инспекторов в профилактике нарушений, развитии культуры безопасности.
Формула взаимодействия
В первом квартале всех общественных инспекторов по безопасности движения поездов зарегистрируют на портале «Навигатор безопасности». Это позволит им пользоваться цифровой технологией «Мобильный общественный инспектор». Об этом было заявлено на совещании Центрального совета общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
Напомним, «Мобильного общественного инспектора» обкатали на Приволжской железной дороге, а в конце прошлого года технологию решили тиражировать на всю сеть.
Работает она как вкладка на интернет-портале «Навигатор безопасности». Общественный инспектор открывает вкладку и в специальной форме заполняет поля: указывает место, хозяйство, к которому относится нарушение, описывает его и прикрепляет фото и видео доказательства. Если, по его мнению, нарушение требует срочного устранения, ставит галочку в соответствующем окошке.
Как пояснил начальник отдела нормативно-технического регулирования и межведомственного взаимодействия департамента безопасности движения поездов ОАО «РЖД» Евгений Черюк, на каждое направление работы инспектора назначается эксперт — ревизор по безопасности. Получая информацию о нарушении, он анализирует ее и передает предприятию, которое и должно его устранить.
«Поскольку работники профсоюза ограничены в доступе к «Навигатору безопасности», организационная ответственность закреплена за ревизорским аппаратом, — уточняет Евгений Черюк. — Но, когда будут зарегистрированы все, рабочий процесс наладится, часть ответственности будет передана профсоюзу. В течение года вопрос отработаем. Пока стоит задача в феврале обеспечить регистрацию всем общественным инспекторам на портале и ожидаем от профсоюза поддержки в этом вопросе».
Для регистрации общественникам необходимо иметь доступ в Интранет. Как сообщил заместитель председателя РОСПРОФЖЕЛ Андрей Карабанов, у профсоюза уже есть договор с Главным вычислительным центром ОАО «РЖД», и инспекторы, имеющие доступ к корпоративному Интранету, готовы к подключению.
«Никто не знает ситуацию так хорошо, как люди на местах, поэтому нам очень нужен этот инструмент, — подчеркнул первый заместитель начальника департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Алексей Колотов. — В прошлом году события на инфраструктуре снижены на 17% (по ответственности холдинга — на 13%). Однако до конца не удалось выполнить поставленные задачи с точки зрения предотвращения тяжелых последствий нарушений безопасности движения». С начала года наблюдается рост случаев ДТП на переездах, изломов рельсов, повысились факторы риска, возникающие из-за текущего содержания пути, уровня обслуживания подвижного состава в пути следования и выполнения работ подрядчиками.
«Необходимо обратить внимание на профилактику производственного травматизма, на проверку производственных процессов в подразделениях управления пути и сооружений, Дирекции тяги и Центральной дирекции управления движением. На портале «Навигатор безопасности» эта информация есть. Прошу обратить внимание инспекторов», — подчеркнул Алексей Колотов.
Ежегодно общественные инспекторы проводят до 130 тыс. проверок, выявляют свыше 330 тыс. нарушений, влияющих на безопасность движения поездов.
«Однако, — говорит заместитель руководителя технической инспекции труда профсоюза Николай Ефремкин, — значительное количество нарушений инспекторы выявляют и фиксируют в рабочее время. Это не противоречит принципам добровольности общественного контроля, но создает впечатление формального отношения к делу. Внедрение технологии «Мобильный общественный инспектор» должно повысить эффективность работы инспекторов и снизить число формальных замечаний, усилив контроль за устранением нарушений».
“Букварь детской безопасности”
Лекция по правилам безопасного поведения на железной дороге.
Видеоматериалы о правилах безопасности:
Материалы по профилактике и предупреждению транспортных происшествий с несовершеннолетними в зоне движения поездов (мультфильмы, видеофильмы, брошюры)
ВНИМАНИЕ!
С 17 по 23 мая 2021 г. по инициативе Организации Объединенных Наций проводится шестая Глобальная неделя безопасности дорожного движения. Неделя проводится с целью привлечения внимания взрослых к проблеме аварийности с участием несовершеннолетних. Основной темой Недели станет снижение скоростного режима в городах в местах пересечения транспортных и пешеходных потоков. Предлагаем Вам ознакомится с материалами газеты “Добрая дорога детства”, пройти тестирование по правилам дорожного движения
КАНИКУЛЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ БЕЗОПАСНЫМИ !!!
С 12. 2020 по 12. 2020 проведен месячник “Засветись”, в ходе которого были организованы профилактические мероприятия, направленные на профилактику дорожно-транспортных происшествий в тёмное время суток, формирования стериотипа правомерного поведения участников дорожного движения, повышения видимости пешеходов путем использования световозвращающих элементов. Одним из таких мероприятий стала информационно-пропагандистская акция, проводимая родительской общественностью школы совместно с РЭО ГИБДД МО МВД России “Сергачский “«Береги пешехода», проводимая каждый понедельник, среду и пятницу в период месячника.
Железнодорожный транспорт играет большую роль в жизнеобеспечении людей, связывая регионы России между собой и с другими странами. Вместе с тем железная дорога – это объект повышенной опасности. Проблема обеспечения безопасности граждан в зоне движения поездов является одной из важнейших.
Сотрудники ГИБДД Нижегородской области подготовили фильм “Безопасный велосипед” (фильм беседа с сотрудником ГИБДД) о правилах для велосипедистов и разобрали несколько аварийных ситуаций
Такое название носит портал, на котором Вы найдете различные материалы, которые были разработаны специалистами Роскомнадзора для педагогов, родителей и детей. Материалы помогут понять важность конфиденциальности личной жизни при использовании цифровых технологий. Советы, игры, тесты, мультимедия и многое другое посвящено защите персональных данных.
Задача Квеста “Сетевичок” – помочь молодым, активным и общительным получить статус Цифрового гражданства, гражданина, знающего свои права и обязанности по Всемирной паутине. Мы хорошо знаем как себя надо вести в оффлайновом мире, мы это делаем неосознанно, по привычке, поскольку с детства обучались этому. В цифровом мире все сложнее и мало кто может похвастаться знаниями жизни в сети. Как осуществлять покупки, общаться, работать, путешествовать, учится – всему этому надо учиться заново.
Что нужно знать о пожарной безопасности
Лекция по правилам безопасного поведения на железной дороге с приведением примеров случаев травмирования несовершеннолетних граждан на объектах Горьковской железной дороги читать
Памятка родителям читать
Детям о правилах безопасного поведения на железнодорожном транспорте читать
Инструкция использования и настройки программы SafeTrain- Берегись поезда для мобильных устройств на базе ОС Android.
ПАМЯТКА Твоя безопасность на железнодорожном транспорте
Наркомания в подростковой среде
Железная дорога является зоной повышенной опасности.
Горьковская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» выражает тревогу, в связи с резким ростом травмирования детей на объектах железной дороги.
Мы обращаемся к Вам с просьбой о внимательном отношении к детям и подросткам, находящимся на территории станции без сопровождения взрослых, а именно во время перехода через железнодорожные пути.
Не оставайтесь равнодушными, не проходите мимо детей находящихся без сопровождения взрослых!
Помогите им переходить железнодорожные пути только в установленных для этой цели местах на пешеходных мостах и переходах, в тоннелях.
Обращайте особое внимание, если ребенок увлечен игрой в мобильном телефоне или находится в наушниках, что затрудняет своевременно отреагировать на приближающийся поезд и подаваемые сигналы.
Только общими усилиями и внимательным отношением к детям на объектах железнодорожного транспорта мы можем обеспечить их безопасность, сохранив им здоровье и жизнь!
В целях предупреждения травмирования детей
необходимо объяснить подросткам, что:
– запрещено переходить железнодорожные пути перед приближающимся поездом, необходимо ходить только в установленных местах по пешеходным переходам и мостам;
– не допускается детям играть вблизи железнодорожных путей, а также на мостах;
– категорически запрещено подниматься на вагоны и цистерны стоящих поездов, так как можно попасть в опасную зону воздействия высокого напряжения 27000 В от линий контактной сети;
Рекомендуем довести до подростков, что применение наушников и разговоры по мобильному телефону около железнодорожных путей не позволит своевременно услышать приближение поезда и может привести к травмированию.
Соблюдение правил безопасности на железной дороге позволит сохранить здоровье и жизнь ваших детей!
Служба охраны труда и промышленной безопасности
Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
П А М Я Т К А по технике личной безопасности пассажиров на железнодорожном транспорте
Брошюра Правила безопасного поведения на железнодорожном транспорте
Газета Паровозик-Добрячок
Уголок безопасности для детей
Правила поведения для детей при нахождении на железнодорожных путях
Комикс 1
Комикс 2
Комикс 3
Лекция по правилам безопасного поведения на железной дороге
Книга для больших и малых о том, как можно и нельзя вести себя на шпалах. Когда я вырасту, Я стану железнодорожником. Книга 1. Когда я вырасту, Я стану железнодорожником. Книга 2. Памятка “Простые правила для приятного путешествия”
В апреле 2022 года дан старт Всероссийскому конкурсу “Навигаторы детства 2. 0”!
В соответствии с приказом Министерства просвещения Российской Федерации от 15. 2022 г. №СК-295/06 “Об использовании государственных символов Российской Федерации” 25 апреля учебная неделя МБОУ “Сергачская СОШ № 6” началась с торжественной линейки, выносом государственного флага и исполнения гимна России. С такой линейки с сегодняшнего дня будет начинаться каждая учебная неделя.
Проведение Тестирования запланировано с 9. 00 до 21. 00 на интернет – сайте ГБУ ДО РЦ «Вега» (www. vega52. ru). 23 сентября 2021г. – 7 классы. 27 сентября 2021г. – 8 классы.