Портал помощи работникам РЖД с порталом my.rzd.ru По уму, надо учитывать не только тип вагона, но и номер/тип места, где предстоит провести немало часов, а то и несколько суток
Плацкарт лучше, чем общий, купе лучше плацкарта, а СВ — вообще топчик. Впрочем, если бы правила выбора мест в поезде ограничивались только этим, данной статьи бы не было. По уму надо учесть не только тип вагона, но и номер/тип места, где предстоит провести немало часов, а то и несколько суток. «Тонкости» составили шпаргалку для тех, кто не хочет промучиться все это время.
Какие места в купейном вагоне лучше?
#57982 Несси
20 май 2009, 15:01
Вопрос от чайника, которая еще не ездила в купе 😉 Какие места лучше брать в купейных вагонах? Я уже поняла, что не следует брать места в крайнем первом и последнем купе, а также там, где возможны аварийные выходы и окно не открывается (поезд без кондиционера). С учетом этого, какие места лучше – в первой половине вагона, вроде 5-8 или во второй половине? С точки зрения шума, ходящих мимо людей, свежего воздуха и т.д. Опытные путешественники, очень нужны ваши советы!
Зависит только от того, какие места предпочитаете – верхние или нижние.
В остальном – купе не плацкарт, рядом туалет или не рядом роли не играет, так как мимо никто не ходит и дверью не хлопают.
Есть еще небольшая особенность – в некоторых купейных вагонах, если едете вдвоем, то можно проехать как бы в СВ по цене купе – места 37,38 бывают находятся в отдельном купе.
#57990 Несси
20 май 2009, 15:33
heming:Зависит только от того, какие места предпочитаете – верхние или нижние. Есть еще небольшая особенность – в некоторых купейных вагонах, если едете вдвоем, то можно проехать как бы в СВ по цене купе – места 37,38 бывают находятся в отдельном купе.
Спасибо! Едем семьей, втроем с ребенком, так что “СВ” отпадает, берем два нижних и одно верхнее.
Я бы взял на 5-8 места. Окно должно открываться, не у туалета, “первый-последний не предлагать”, народу, думаю, мимо проходить будет меньше, чем если бы ехали в 8м купе, да и удалённость от нерабочего тамбура тоже в плюс.
не знаю, чем не угодило первое купе – как за чаем, так и за его возвратом природе ближе бежать. А с точки зрения собственной безопасности, лучше как раз купе с аварийными выходами ;D
heming:рядом туалет или не рядом роли не играет
не совсем так. во-первых, туалеты бывают неисправны, и оттуда может пахнуть (правда, в основном это относится к биотуалетам). во-вторых, биотуалеты при спуске воды издают всасывательный звук, который, в общем-то, слышно в последнем купе. поэтому купе с местами 33-36, при прочих равных, хуже остальных.
Последнее купе лучше остальных, когда едешь вдвоем – купив два нижних места в нем, сильно увеличиваешь шансы, что сверху попутчиков не будет (кто ж захочет мало того, что верхние места, так еще и в последнем купе!
ну и ещё для часто курящих последнее купе однозначно лучше, чтобы через весь вагон не таскаться
Фыва Цукен:не совсем так. во-первых, туалеты бывают неисправны, и оттуда может пахнуть (правда, в основном это относится к биотуалетам). во-вторых, биотуалеты при спуске воды издают всасывательный звук, который, в общем-то, слышно в последнем купе. поэтому купе с местами 33-36, при прочих равных, хуже остальных.
Может быть. Наверное все субъективно. Ехал я на в последнем купе в поезде 34 Одесса-Москва. Шумы из биотуалета не мешали, на участке Конотоп-Брянск туалет не работал, его проводник чинил – ароматов не ощущал. Может прооще не обращал внимания.
Да , по поводу шумов. Если мне приходится еххать в плацкарте, то выбираю ТВЗ место 35 (из-за перегородки, ТВЗ к сожелению до гомельского плацкарта, где стенки везде, далеко). Вроде шумы тоже не бесплокоят. Может внимания не обращал.При случае прислушаюсь)))
Да, вариант с первым купе очень хорош. Впрочем, после нескольких поездок мнение о лучшем месте, наверное, сформируется
MarchCat:Да, вариант с первым купе очень хорош. Впрочем, после нескольких поездок мнение о лучшем месте, наверное, сформируется
притом что заранее неизвестно, как будет развёрнут вагон
Вот уже год предпочитаю именно место 1.За стенкой нет пассажиров, а значит никакой безумный ребенок не будет бить ногами в эту стенку
Шума биотуалета в первом купе не слышно вообще (в последнем купе вообще то слышно).1 место – мой личный выбор
ЗЫ. езжу исключительно на направлении СПб-Мск, причем в 90% случаев на фирменных поездах
Я обычно покупаю:- если еду с девушкой в СВ или целиком выкупленном купе, то места 1-2/1-4- если еду с друзьями в целом купе, среди которых есть курящие товарищи, то места 1-4 не покупаю, предпочитаю брать в 6-8 купе, чтобы учитывать их интересы- если еду один или с другом/девушкой в купе и есть вероятность низкой заполняемости вагона, то беру два нижних в предпоследнем или последнем купе- если еду один или с другом/девушкой и вероятности того, что поедет мало народа нет, то стараюсь покупать места в первом купе
Если я еду именно в купе вдвоем с женой, то чаще всего беру два нижних места в последнем купе. Один раз, в Платове, после отправления остались всего 2 свободных места среди всех купейных вагонов (мониторил с телефона) – 34 и 36 в КУ (у нас были 33 и 35).Если речь об СВ или нас едет больше двоих – чем ближе к первому купе, тем лучше.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Дионис, Михаил И и гости: 158
Пассажиры, заплатившие за поездку в купе, не слишком любят не только последнюю, но и первую секцию, где обычно слишком шумно и суетливо. Следовательно, места 1–4 и 37–40 — не вариант.
Самыми тихими считаются купе 4 и 5.
Билеты на нижние полки (они по-прежнему под нечетными номерами) дороже, чем на верхние, но на них гораздо удобнее мамам с малышами и пожилым людям. Купе 3 и 6 не проветриваются — там, как и в плацкарте, аварийные выходы.
Если вы тонкая натура, лучше вообще отменить поездку, чем согласиться на последние места на боковых полках рядом с туалетом. На нижней чуть терпимее, чем на верхней, но вряд ли высота в этом случае принципиальна. Оглохнуть от постоянного хлопанья дверью, задохнуться от кружащего голову аромата, обалдеть от непрерывного мельтешения пассажиров — крайне сомнительная перспектива.
Подсказываем: четные номера всегда присвоены верхним полкам, нечетные — нижним, места у туалета — с 33-го по 38-й. На 36-й верхней полке даже поручня нет, а ноги — вишенкой на ароматном РЖД-торте — упираются в перегородку.
Пассажиры, едущие на нижних «боковушках», вынуждены встречаться глазами почти со всеми проходящими мимо.
Если поездка предстоит продолжительная, советуем избегать 3-го и 6-го отсеков, где расположены аварийные выходы, а посему окна не открываются. Конечно, случись вдруг внештатная ситуация, будет шанс первым покинуть поезд, но в остальное время придется терпеть постоянную духоту. Номера мест — 9–12, 21–24, 43, 44, 49, 50.
Зимой лучше ехать в центре вагона, чтобы не мерзнуть на каждой станции, когда открываются двери.
Высоким людям в поездах, наверно, хуже всех: стандартная длина боковой полки — 176 см, поперечной — 167 см, приходится спать, высунув ноги. Но полки под номерами 1, 2, 35, 36 еще и укорочены на 15 см. С шириной, кстати, тоже есть нюансы: нижняя «боковушка» уже поперечной на 5 см, а верхняя — на все 7 см.
Самые удобные места в плацкарте — те, что поближе к проводнику. Не нужно далеко тащить багаж и стаканы с кипятком. Первые «боковушки» часто заняты постельным бельем, а значит, соседей меньше. Туалет в начале вагона, как правило, убирают прилежнее, чем тот, что в конце, а во втором отсеке (как и в предпоследнем) есть розетки.
Тут многое зависит от класса вагона: например, «1С» — просторные, с кондиционерами и регулируемыми креслами, зачастую с одиночными и двойными рядами сидений. Тут достаточно занять места подальше от туалета (обычно 5–26, 33–41). Вагоны «2С» тоже достаточно удобны; ехать там приятнее, опять же, в середине.
Нечетные места расположены у окошка, зато с четных проще вставать, чтобы размяться в проходе.
А вот в вагонах третьего класса порой даже нет шторок на окнах, а вместо кресел — плацкартные полки, на которых приходится ютиться втроем, так что какое место ни выбери — особенного удовольствия не получишь. Зато можно не заморачиваться при покупке билетов.
Какие билеты вы чаще берете?