ЧУЗ “Клиническая больница “РЖД-Медицина” г. Смоленск”

Общественная организация – дорожная территориальная организация профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей на Южно-Уральской железной дороге (ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД)

создание сайтов в Челябинске
поисковое продвижение сайта Челябинск

С 1 марта 2022 года заработная плата работников ОАО “РЖД”, частных образовательных учреждений ОАО «РЖД» и учреждений здравоохранения ОАО «РЖД» будет проиндексирована. Размер индексации составит 4,2 процента, в том числе 3,1 процента – доиндексация заработной платы в связи с отклонением фактического индекса потребительских цен на товары и услуги на конец 2021 года по данным Росстата от размера индексации заработной платы, проведенной в 2021 году. Соответствующее распоряжение подписано генеральным директором ОАО “РЖД” Олегом Белозеровым. С 1 марта 2022 г. часовая тарифная ставка рабочего 1 разряда, оплачиваемого по I уровню оплаты труда, составляет в ОАО «РЖД» 59,35 рубля, в частных образовательных учреждений ОАО «РЖД» – 7433 рублей и учреждениях здравоохранения ОАО «РЖД» – 8746 рублей. Распоряжение ОАО “РЖД”
Распоряжение НОУ и НУЗ

Назад к списку статей

190 лет назад в июле 1826 г. вышел первый номер журнала «Журнал путей сообщения», положивший начало публикациям, посвященным актуальным вопросам развития транспорта в России. В настоящее время, выходящие в свет отраслевые журналы, ориентированы на широкий круг читателей – от руководителей и специалистов до студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений.

Основными темами публикаций  журналов сегодня являются: всестороннее объективное освещение хода реформирования железнодорожного транспорта, стратегии развития и деятельности ОАО “РЖД”;  путей повышения эффективности и качества обслуживания клиентуры в условиях рынка; активное содействие решению актуальных научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем железнодорожной отрасли; формирование корпоративной культуры и современного менеджмента компании; пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры; обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения; обсуждение в рамках транспортной стратегии России проблем интеграции Российских железных дорог в мировую транспортную систему, укрепления взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, с поставщиками продукции для железнодорожного транспорта; освещение вопросов технического регулирования и менеджмента качества в ОАО “РЖД”; публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта; техническая консультация, ответы на многочисленные вопросы работников линии (читателей)

Кроме того, немалую роль журналы играют в подготовке и переподготовке кадров. Материалы, публикуемые на их страницах, широко используются в вузах, железнодорожных колледжах и лицеях.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания

«Университет вносит неоценимый вклад в развитие транспортно-логистического бизнеса компании, развивает кадровый потенциал холдинга, личную эффективность руководителей и специалистов»

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции управления движением

«Проекты, выполняемые в рамках обучения, заставляют творчески решать поставленные задачи. Здесь испытываешь гордость за причастность к компании, в которой огромное внимание уделяется развитию персонала, внедрению новых инструментов управления»

Директор ОАО «РЖД» по операционной эффективности — начальник Департамента экономики

«Университет сегодня — это многопрофильный высокопрофессиональный центр приумножения знаний и навыков, дискуссионная площадка для обсуждения вопросов развития железнодорожного транспорта и экономики страны»

Начальник Московской железной дороги ОАО “РЖД”

«Корпоративное образование изначально нацелено на решение актуальных бизнес-задач ОАО «РЖД». Обучение в университете — это совершенствование менеджерских компетенций, наращивание потенциала гибкости и адаптивности»

Начальник Куйбышевской железной дороги ОАО “РЖД”

«Основная ценность университета — способность оперативно реагировать на потребности бизнеса в изменениях. Университет меняется вместе с запросами времени и повышает уровень образования сотрудников холдинга»

Начальник Приволжской железной дороги ОАО “РЖД”

«Основная ценность обучения в университете — это профессионализм преподавателей и применение лучших мировых практик в развитии кадрового потенциала. Здесь раскрывается
потенциал руководителей, и приобретаются «мягкие» навыки»

Начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО “РЖД”

«Я много учусь, поэтому найти и преподать мне что-то новое трудно. Но университету это всегда удается. Более профессионального подхода к созданию программ, а также такого индивидуального отношения к запросам моего подразделения я еще не встречал»

Начальник Центра по координации управления рисками и построению системы внутреннего контроля ОАО “РЖД”

«В университете испытываешь драйв от возможности экспериментировать, пробовать и ошибаться, ведь без ошибок нет развития! Университет помог мне встряхнуть пыль с мыслей и идей, дать им новый заряд»

Главный инженер Центральной дирекции управления движением ОАО “РЖД”

«Обучение дало мне возможность посмотреть на себя со стороны и выявить зоны для развития. Университет прививает новую производственную культуру, которая помогает грамотно выстраивать работу, делая ее эффективнее»

Первый заместитель начальника Департамента корпоративного имущества ОАО “РЖД”

«Обучение полезно молодым руководителям и тем, кто готов им стать. Конечно, я рекомендую тем сотрудникам, которые давно работают в компании, пройти обучение, чтобы получить новые управленческие инструменты»

Заместитель начальника Центра инновационного развития ОАО “РЖД”

«В университете образуются команды единомышленников, способные решать кажущиеся невыполнимыми задачи, ведь люди — это та самая «новая нефть», то золото, которое позволит нашей компании быть уверенной в завтрашнем дне»

У работников РЖД появился дополнительный стимул заниматься рационализаторством.

С начала января на Западно-Сибирской железной дороге запустили программу «Бонусный пакет работника ОАО «РЖД». Подробнее об этом рассказали в Новосибирском региональном центре связи (РЦС-2), который в 2021 году стал пилотной площадкой проекта на полигоне дороги и в Центральной станции связи.

Все самое интересное и уникальное мы публикуем в альманахе «Управление производством». 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!

Бонусный пакет работника ОАО «РЖД» – это система мотивации, которая предусматривает поощрение работников за личный вклад в развитие компании. Каждый сотрудник, подключившийся к программе, может подтвердить свои достижения и получить бонусы. Больше всего баллов принесут производственные заслуги – наставничество, рационализаторские предложения и новаторские идеи, охрана труда. На втором месте – саморазвитие, обучение, участие в общественных советах. Также кураторы не оставят без внимания активную жизненную позицию работников – волонтёрство, организацию и участие в творческих и спортивных мероприятиях.

Баллы можно получить за работу в следующих категориях:

• «Повышение производственной эффективности и внедрение изменений» (наставничество, рационализаторская деятельность, новаторство, бережливое производство, охрана труда, безопасность движения);
• «Саморазвитие, здоровый образ жизни, участие в общественной работе» (прохождение обучения в СДО, участие в корпоративных молодёжных проектах и различных конкурсах, спортивных мероприятиях);
• «Активная гражданская позиция» (волонтёрство, творчество, организация культурных и спортивных мероприятий).

К примеру, за наставничество можно получить до 200 баллов, одно рационализаторское предложение «стоит» 150 баллов, за участие в проектах корпоративного волонтёрства можно получить до 40 баллов (за одно участие).

Накопленные баллы можно будет обменять на путёвки, саморазвитие, абонементы на занятия физической культурой и спортом и многое другое. Самые необычные подарки предоставляют хоккейный и волейбольный клубы «Локомотив»: сертификат на встречу с командой непосредственно перед началом одного из матчей сезона в рамках акции «Дай пять!», эксклюзивная фотосессия с игроками команды, телефонный разговор с любимым игроком сборной.

Заместитель начальника РЦС-2 по управлению персоналом и социальным вопросам Наталья Петухова рассказала, что в прошлом году центр связи стал единственным подразделением на магистрали, которое подключили к проекту. Заявления на участие подали 152 человека – это почти треть от общего числа сотрудников.

– Программа вызвала интерес активных железнодорожников. 50 работников представили подтверждающие документы для начисления баллов в таких сферах, как охрана труда, рационализаторство, бережливое производство, самообразование, наставничество, – отметила Наталья Петухова. – Лидирующая категория – повышение производственной эффективности и внедрение изменений. Участие в рационализаторской деятельности принесло максимальное количество баллов старшему электромеханику Станиславу Титовскому и ведущему электронику Максиму Гуртовому – по 1350 баллов.

Воспользоваться баллами можно в течение 36 месяцев после начисления. От работников уже поступают заявления об обмене начисленных бонусов на корпоративные предложения, например, на путёвки в санатории-профилактории ОАО «РЖД».

Для ЮЛ. Оставьте заявку для заключения договора!!!

ЧУЗ «Клиническая больница «РЖД-Медицина» г. Смоленск» – многопрофильное учреждение, где оказывается высококвалифицированная амбулаторная, стационарная, специализированная, высокотехнологичная медицинская помощь.

В учреждении осуществляется огромный комплекс медицинских услуг по полису ОМС и ДМС, а также медицинское обслуживание на коммерческой основе, доступное как всем жителям Смоленска и области, так и гостям города.

В состав больницы входит стационар, три поликлиники в Смоленске и области, кабинеты для проведения ПРМО, медицинские пункты вокзалов, восстановительные поезда и амбулатория.

На базе стационара оказывается специализированная медпомощь по направлениям:  неврология, терапия, урология, гинекология, гематология, ревматология, хирургия и др.

Также в стационаре больницы находятся областной гематологический и ревматологический центры.

Лаборатория стационара осуществляет более 100 анализов, физиотерапевтическое и эндоскопическое отделения оснащены современным высокотехнологичным оборудованием.

В учреждении накоплен колоссальный опыт  по диагностике, лечению и малоинвазивным хирургическим методам, среди которых лапароскопические операции, лазерные методики, слинговые операции и др.

Новейшее техническое оснащение позволяет идти в ногу со временем, а иногда даже опережать его, используя при этом все доступные малоинвазивные, эндоваскулярные и органосберегающие современные технологии.

Используя многолетний опыт, больница стремительно развивается, неустанно повышая качество оказания медицинских услуг, безопасность пациентов на всех этапах диагностики и лечения.

АКЦИЯ «Первичный прием терапевта со скидкой 15%»

ЧУЗ «Клиническая больница «РЖД-Медицина» города Смоленск»

С 16 мая по 27 мая 2022 года с 10. 00 до 18

проводит акцию с возможностью:

-получения 15% скидки на консультацию врача терапевта при первичном обращении

Услуги оказываются по адресу:

Смоленск, ул. Свердлова, д. 2 — Поликлиника №1.

Предварительная запись по телефону 8(4812) 24-50-30 (Поликлиника №1)  или в регистратуре ЛПУ.

Администрация ЧУЗ «Клиническая больница

А как вы перенесли COVID-19?

А как вы перенесли COVID-19. ????

Практически все переболевшие коронавирусом говорят о том, что болезнь не прошла для их организма бесследно. Увы, недуг действительно оставляет последствия – и сейчас по всей России врачи получают жалобы на ухудшение самочувствия от тех, кто перенес COVID-19.

Пациенты с хроническими заболеваниями, переболевшие COVID-19 в средней или тяжелой форме, особо нуждаются в первоочередном прохождении углубленной диспансеризации.

• общий анализ крови;
• коагулограмму — комплексное исследование базовых показателей, связанных с системой свертывания крови;
  общий анализ мочи;
• биохимический анализ с определением уровня С-реактивного белка;
• кардиограмму, если есть тенденция к каким-либо изменениям;
• консультацию специалиста по наиболее значимым симптомам.

Людям, которые страдали артериальной гипертензией до коронавируса, после COVID-19 также нужно:

• проверить функции почек — узнать скорость клубочковой фильтрации;
• сделать УЗИ сердца;
• пройти липидограмму — комплексное исследование, определяющее уровень липидов различных фракций крови;
• проверить коагуляцию — свертываемость крови.

Клиническая больница «РЖД-Медецина» города Смоленск – это

• Быстрая и точная диагностика экспертного уровня.
• Клиентоориентированный сервис.
• Анонимность и деликатность.
• По-настоящему индивидуальный подход к каждому пациенту.
• Качественная схема лечения.
• Гарантированный результат решения вашей проблемы.

Самое важное в реабилитации после коронавирусной инфекции:

• соблюдать рекомендации врача, в том числе не прерывать лечение;
• нормализовать сон — не меньше 7-8 часов в сутки;
• график работы;
• режим труда и отдыха;
• восстановить толерантность к физическим нагрузкам;
• стабилизировать психоэмоциональное состояние;
• правильное питание.

Врачи отмечают, что после коронавирусной инфекции многие начинают бояться своего состояния, преувеличивают его тяжесть, требуют компьютерную томографию чуть ли не каждые 2 дня. Другие, наоборот, совсем не хотят обследоваться и не верят в пользу медицины.

Нужно найти баланс: не паниковать, проводить базовый контроль своего состояния и обращаться к врачу, если есть отклонения. Важно помнить, что стресс усугубляет последствия болезни.

8 (4812) 24-50-50 (общий справочный)
c пн по пт (с 8. 00 до 16. 00)

Лицензия ЛО-67-01-001465 от 05. 2019

Холецистэктомия — это хирургическое вмешательство, в ходе которого проводят удаление желчного пузыря. Операция назначается при нарушении функционирования органа, когда консервативные методы лечения не приводят к положительной динамике.

Врач может назначить удаление желчного пузыря в следующих случаях:

-Наличие камней в желчных протоках.

-Острый холецистит, который сопровождается сильными болями.

– Наличие крупных полипов на слизистой оболочке желчного пузыря.

– Новообразования в области желчного пузыря.

– Обструкция желчных путей.

– Желчнокаменный панкреатит и др.

– Серьёзные заболевания сердечно-сосудистой системы.

– Беременность.

– Инфекционные заболевания в острой стадии.

– Заболевания крови и др.

О наличии этих и других противопоказаний врач консультирует на подготовительном этапе.

КАК ПРОХОДИТ ОПЕРАЦИЯ

В больнице «РЖД-МЕДИЦИНА. Смоленск»  холецистэктомия осуществляется лапароскопическим методом (без масштабных разрезов, через небольшие проколы), что значительно сокращает возможные негативные последствия операции и облегчает восстановительный период.

После удаления желчного пузыря жизнь пациента практически не изменится – однако требуется придерживаться определенной диеты и поддерживать организм.

Узнать подробную информацию о холецистэктомии можно на очном приёме у специалиста. Запись на консультацию возможна по телефону:

Съемки в в “РЖД-Медицина” г. Смоленск”

Телевидение “Регион 67” – частые гости в “РЖД-Медицина” г. Смоленск”. Сегодня съемка проходила в Приемном и Хирургическом отделениях стационара.

Журналисты познакомились с рабочими буднями медиков, современным оборудованием и особенностями деятельности, поговорили с руководством отделений и даже побывали на операции.

О том, с чего начинается лечение в стационаре, рассказала зав. приемным отделением, врач-терапевт Осипова Инга Григорьевна.

О буднях хирургов, современном оборудовании, эндоскопических, лапароскопических операциях, а также об операциях с применением сетчатых имплантов

рассказал зав. хирургическим отделением, к. , врач-хирург Макаров Юрий Александрович.

Лицензия ЛО-67-01-001465 от 05. 2019

С Днем Победы!

Так пусть эта память не покидает нас. Мы будем знать. Мы будем помнить. Мы будем передавать.

График работы на майские праздники

Наименование ЧУЗ /Наименование подразделенияЧУЗ “КБ “РЖД-Медицина” г. Смоленск”
Производственный календарьрабочий деньвыходной деньпраздничный деньпраздничный деньрабочий деньпраздничный деньвыходной деньпраздничный деньпраздничный день
День неделисбвспнвтптсбвспнвт
Дата30. апр01. май02. май03. май06. май07. май08. май09. май10. май
Поликлиника №1с 08-00 до 15-42выходнойвыходнойвыходнойрабочий деньс 08-00 до 15-42выходнойвыходнойвыходной
Поликлиника №2с 16-00 до 20-00с 08-00 до 15-42с 08-00 до 15-42с 08-00 до 15-42рабочий деньс 16-00 до 20-00с 08-00 до 15-42с 08-00 до 15-42с 08-00 до 15-42
Поликлиника №3выходнойвыходнойвыходнойвыходной8. 00-18. 00выходнойвыходнойвыходнойвыходной
Стационар24 ч. 24 ч. 24 ч. 24 ч. 24 ч. 24 ч. 24 ч. 24 ч. 24 ч.

Сертификат соответствия “Деловая репутация”

Сертификат соответствия “Деловая репутация” выдан
“РЖД-Медицина. Смоленск”

Что это за сертификат и что он значит?

Одним из ключевых критериев оценки, используемых в Едином реестре, стал расчет рейтинга деловой репутации – это совокупная оценка опыта участника закупки, указывающая на деловую активность и надежность компании.

В расчете РДР присутствуют критерии, отражающие квалификацию, исполнение гос. контрактов, финансово-хозяйственную деятельность.

ЧУЗ “РЖД-Медицина. Смоленск” получило довольно высокую оценку в рейтинге – 84. 8! Мы гордимся своими достижениями!

Мы открыты для всех!

25 коробок с продуктами питания, детскими товарами первой необходимости и гигиеническими принадлежностями было передано от “РЖД-МЕДИЦИНА. Смоленск” в пункт сбора гуманитарной помощи для беженцев из ЛНР и ДНР.

Все товары закупались на личные пожертвования сотрудников больницы.

– Гуманитарную акцию контролирует главный врач Мстислав Морозов. – Организатор акции – главная медицинская сестра Наталья Фролова

График работы на мартовские праздники

Наименование ЧУЗ /Наименование подразделенияЧУЗ “Клиническая больница “РЖД-Медицина” города Смоленск”         
       
Производственный календарьвыходной деньвыходной деньпраздничный день
День неделивспнвт
Дата06 марта07 марта08 марта
Поликлиника №1выходной деньс 08-00 до 15-30выходной день
Поликлиника №2с 08-00 до 18-00выходной деньс 08-00 до 18-00
Поликлиника №3с 08-00 до 15-00выходной деньвыходной день
Амбулатория на ст. Рославльвыходной деньвыходной деньвыходной день
Медицинский пункт на железнодорожном вокзале Смоленск24 ч. 24 ч. 24 ч. Медицинский пункт вокзала на станции Вязьма24 ч. 24 ч. 24 ч. Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров на станции Вязьма-Брянскаяразрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00
Кабинет предрейсовых медицинских осмотров на станции Гагаринразрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00
Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров эксплуатационного локомотивного депо Вязьма- Сортировочная24 ч. 24 ч. 24 ч. Кабинет предрейсовых медицинских осмотров на станции Сафоноворазрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00
Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров эксплуатационного локомотивного депо Смоленск-Сортировочный24 ч. 24 ч. 24 ч. Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров на станции Смоленскразрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00
Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров моторвагонного депо Смоленск24 ч. 24 ч. 24 ч. Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров на станции Колодняразрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00
Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров Дирекции управления движением станции Сортировочнойразрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00разрывной с 07-00 – до 10-42, с 15-00 до 19-00
Кабинет предрейсовых медицинских осмотров эксплуатационного локомотивного депо Смоленск-Сортировочный на станции Рославль24 ч. 24 ч. 24 ч. Дневной стационар08. 00-16. 0008. 00-16. 0008. 00-16. 00
Стационар24 ч. 24 ч. 24 ч.

Здесь вы можете оформить подписку на журналы в режиме on-line

• Журнал «Железнодорожный транспорт»
• Журнал «Путь и путевое хозяйство»
• Журнал «Локомотив»
• Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство»
• Журнал «Железные дороги мира»
• Журнал «Автоматика, связь, информатика»

С 2001 года при участии и поддержке открытого акционерного общества «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (ОАО «НИИАС») начат выпуск ежеквартального научно-технического журнала «Надежность». С 2010 года журнал выпускается при поддержке ОАО «РЖД». С 2012 года издается на двух языках: русском и английском.

Журнал разносторонне освещает проблемы управления структурной надежностью, функциональной надежностью, функциональной безопасностью систем, отказоустойчивостью систем, сертификации, стандартизации в области надежности и функциональной безопасности. Одной из часто освещаемых тем на страницах журнала являются результаты внедрения комплексной технологии управления ресурсами, рисками и надёжностью на этапах жизненного цикла (УРРАН) объектов железнодорожного транспорта.

Главная

Журнал «Железнодорожный транспорт» – ведущий научно-технический журнал ОАО «РЖД», одно из старейших отраслевых изданий России. Издается с 1826 г. Основными задачами журнала на современном этапе являются:

• всестороннее и объективное освещение хода реформирования железнодорожного транспорта, стратегии развития и деятельности ОАО «Российские железные дороги», его филиалов и структурных подразделений, путей повышения эффективности и качества обслуживания клиентуры в условиях рынка;
• активное содействие решению актуальных научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем железнодорожной отрасли, формированию корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО «РЖД»;
• пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения;
• обсуждение в рамках транспортной стратегии России проблем интеграции Российских железных дорог в мировую транспортную систему, укрепления взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, с поставщиками продукции для железнодорожного транспорта;
• публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.

Основная тематика журнала:

Читательская аудитория журнала:

• руководители и специалисты центрального аппарата ОАО «РЖД», функциональных и территориальных филиалов ОАО «РЖД», линейных предприятий (станций, локомотивных и вагонных депо, дистанций пути, грузовой и коммерческой работы, СЦБ и связи, агентств фирменного транспортного обслуживания и др.);
• инженерный корпус железнодорожных администраций стран СНГ и Балтии, дальнего зарубежья;
• сотрудники научно-исследовательских организаций и проектно-конструкторских бюро, ученые, преподаватели и студенты транспортных вузов, техникумов и колледжей, широкая научно-техническая общественность;
• руководители и специалисты смежных отраслей (транспортного машиностроения, приборостроения и др.);
• работники дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД»;
• работники предприятий – владельцев собственного подвижного состава;
• работники промышленного железнодорожного транспорта, транспортных цехов крупных компаний и организаций;
• работники пассажирского комплекса;
• представители деловых кругов и бизнес-структур;
• представители органов законодательной и исполнительной власти, министерств и ведомств, региональных администраций, общественных организаций.

Подписной индекс по каталогу «Роспечать» 70280.

Услуги

Разработка перспективных технологий, обеспечивающих максимальную экономию ресурсов

• Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работыНаучно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
  НИОКР по областям компетенций института, экспертные заключения, разработка ТЭО к проектам, создание опытных образцов и др.
• Информационные технологии и цифровизацияИнформационные технологии и цифровизация
  Разработка программного обеспечения и технологий для железнодорожного транспорта
• Инжиниринг и коммерциализация объектов интеллектуальной собственностиИнжиниринг и коммерциализация объектов интеллектуальной собственностиРазработка новых технологий и технических решений для транспортной отрасли, в том числе устройств сбора, анализа и передачи информации, навигационного оборудования
• Испытательная деятельность и сертификацияИспытательная деятельность и сертификацияСертификационные, приемочные, ресурсные и другие виды испытаний, выполняемые Институтом
• Инженерный и операционный консалтингИнженерный и операционный консалтингПроектно‑изыскательские работы, консультационно‑методические услуги, экспертиза, разработка нормативных документов и прочие консалтинговые услуги
• Образовательные программыОбразовательные программыАспирантура, дополнительное профессиональное образование (повышение квалификации и переподготовка персонала), магистратура РУТ (МИИТ) — ВНИИЖТ, аттестация сварщиков и другие программы
• Корпоративный акселератор стартап-проектов РЖДКорпоративный акселератор стартап-проектов РЖДОрганизация акселерационных программ для перспективных продуктовых решений и внедрение их на сеть ОАО «РЖД»
• Прочие услугиПрочие услугиАренда офисных  производственных помещений, испытательного оборудования и средств измерений. Услуги в области интеллектуальной собственности

Институт со столетней историей

104
года научного опыта

18 апреля – День рождения ВНИИЖТа: создан Экспериментальный институт путей сообщения, способный решать актуальные задачи железных дорог и заниматься развитием их технических средств

Крупнейшее техническое достижение — строительство Экспериментального кольца на станции Щербинка (Бутово) Московской железной дороги. Руководил им профессор Н. Белоконь

Уникальная разработка — система автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН‑ВНИИЖТ) удостоена диплома Гран‑при на Всемирной выставке в Париже

Вышел первый номер научного журнала «Вестник ВНИИЖТ»

Открыта аспирантура для подготовки научных кадров, необходимых для восстановления и дальнейшего развития железнодорожного транспорта

Для исследований в области высокоскоростного движения создан скоростной испытательный полигон Белореченская — Майкоп.

Под руководством Б. Марчука разработана и впервые внедрена АСУ «Экспресс» – автоматизированная система управления резервированием мест и билетно-кассовыми операциями, предназначенная для бронирования мест в поездах дальнего следования.

ВНИИЖТ становится членом Международной ассоциации тяжеловесного движения (IHHA)

Учёные ВНИИЖТа удостоены Глобальной премии Международного союза железных дорог в области железнодорожных исследований и инноваций за проект ЭЛЬБРУС (система имитационного моделирования перевозочного процесса)

Институт отметил свое 100-летие

В 2021 году отмечается 50-летие международной железнодорожной выставки, которая впервые состоялась на ЭК ВНИИЖТ в 1971 году и стала знаковым международным событием для транспортной отрасли в Евразии

Сергей Виноградов

Генеральный директор АО «ВНИИЖТ»

Уважаемые посетители нашего сайта, партнеры, коллеги!

Благодарю Вас за интерес, проявленный к нашей компании, которая c 1918 года занимается научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими разработками в сфере железнодорожного транспорта.

Мне очень важно знать Ваше мнение о нашей работе. Буду признателен, если Вы оставите свой отзыв и внесете свои пожелания, заполнив форму обратной связи. Со своей стороны, заверяю Вас, что ни одно из обращений не останется без внимания.